自動車内視鏡はメンテナンスと修理でどのような問題を解決しますか
自動車用内視鏡は、4Sショップや自動車所有者に人気の非破壊検査装置になっています。彼らはそれらを取り除くことなく車の故障を素早く見つけることができます。現在、自動車内視鏡は主に自動車のエンジン、シリンダー、燃料パイプ、エンジン、マフラーの検出と診断に使用されています。、搬送システム、ディファレンシャル、水タンク、燃料タンク、ギアボックスの摩耗、炭素堆積物、詰まりなど、自動車用内視鏡がメンテナンスと修理で解決する問題について詳しく学びます。
1.ピストンおよびスパークプラグのカーボン堆積物の検査
炭素堆積物検査は、 "崩壊"つまり、車のエンジンを分解したり、フィードバック電圧の変化を観察したりしますが、これら2つの方法には比較的高い専門的要件があります。車の内視鏡を使用して車のエンジンをチェックしている間、スパークプラグの穴または燃料噴射ノズルを通して、シリンダー内のさまざまな障害を直接観察できます。
2.エンジンシリンダーの検出
シリンダーの通常の検査では、エンジン全体を分解する必要があり、これには時間と労力がかかります。エンジンを分解することなく、シリンダーの内部状態をリアルタイムで検出できるようになりました。車の内視鏡は、シリンダーの内部を検出するために使用されます。レンズをシリンダーに直接挿入し、レンズを通してシリンダーの内部状態を画面上で感知することができ、エンジンの他の部分の状態も観察することができます。
3.エンジン排気触媒の検出
4.エキゾーストパイプの内壁
車の内視鏡で排気管の内壁を検査すると、排気管の壁に小さな溶接穴があることがわかります。
5.シリンダーヘッドの検査
また、自動車内視鏡は、ギアボックス検査、水槽、燃料タンク検査、燃料噴射孔検査などにも適用できます。
6.自動車部品の検査
自動車部品の内部にひび割れや色素沈着などがないか、テストした穴が曲がっているか、最小直径が4MMかどうかを検出します。通常の検査は直接観察できません。
7.自動車の鋳物の検査
自動車鋳物の検査は、主に製品内部の不純物やトラコーマをチェックすることです。
また、自動車内視鏡は、ギアボックス検査、水槽、燃料タンク検査、燃料噴射孔検査などにも使用できます。
とともに 自動車内視鏡、作業強度を低減し、作業効率を向上させることができます。同僚は修理の時間とコストを大幅に削減し、機械部品の複数の分解と組み立てによって引き起こされる損傷を回避します。
