エンジン穴検出における産業用内視鏡の応用
エンジン穴検査（ボアスコープ検査）は、航空機エンジンの状態を監視するための重要な手段です。産業用内視鏡を使用してエンジンの内部構造を検査し、損傷を時間内に検出してエンジンの全体的な性能を評価します。比喩的に言えば、それは"胃内視鏡検査"航空機エンジンの検査。統計によると、解体されたエンジンの90％以上が、ボアホールプローブによって検出された故障状態に従って解体されました。
エンジンの内部構造の主要部分は、ボアホール検査の重要な部分でもあります。前から後ろに、低圧コンプレッサー、高圧コンプレッサー、燃焼室、高圧タービン、低圧タービンがあります。一般航空会社の場合、エンジンの内部構造の検査は、エンジンを分解せずに特別な手段でのみ実行できます。この特別な方法は、産業用内視鏡を使用して、エンジンの内部構造の非破壊検査を実行することです。これを穴検出と呼びます。
ポータブルビデオ産業用内視鏡を使用すると、エンジン内部の損傷を見つけることができ、エンジンの交換と監視のための好ましいサポート情報を提供します。ビデオ産業用内視鏡技術の継続的な進歩により、損傷の測定は影の測定からより高度なステレオ測定へと発展し、測定精度が大幅に向上しました。プローブが高温で損傷するのを防ぐために、プローブ過熱アラーム機能が追加されました。家庭用に適した中国語の操作メニューがあります。将来的には、エンジンのメンテナンスレベルを向上させるために、より高度な機器がそれに取って代わると思います。
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